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Die NOx-Sensoren funktionieren nur im warmen Betriebszustand, ab ca. 100 Grad. Um nach einem Kaltstart des Fahrzeugs die benötigte Funktion des NOx-Sensors so schnell wie möglich herzustellen, wird dieser zusätzlich elektrisch beheizt.

Nur die Heizelemente kann man selbst mit einem Durchgangsprüfer oder besser mit einem Multimeter überprüfen. Sind diese defekt muss der NOx-Sensor definitiv ausgetauscht werden.