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Mit der Zeit lässt die Hitze die Keramik und die chemischen Elemente, die sich im Inneren des NOx-Sensor-Kopfes befinden, altern und spröde werden. Dann fängt der NOx-Sensor an ungenaue Messwerte zu liefern.

Ein Austausch ist erforderlich

• wenn dauerhafte NOx-Fehler vorhanden sind
• wenn gelöschte NOx-Fehler wieder nach ein paar Tagen oder Wochen auftauchen, dann befindet sich der NOx-Sensor an der Verschleißgrenze
• wenn das Heizelement defekt ist

WICHTIG

Falls sich mehrere Fehlermeldungen beim Auslesen des Fahrzeugs finden, solle man sichergehen, dass vorher alle Defekte, die mit dem Luft-Kraftstoff System zusammenhängen, behoben werden. Wie z.B. ein defekter Luftmassenmesser oder eine defekte Zündspule.

Eventuell können die NOx-Fehlermeldungen, Folgemeldungen durch diese Defekte sein.

AdBlue Fehlermeldungen sind hingegen oft Folgemeldungen eines defekten NOx-Sensors und verschwinden nach dessen Reparatur.